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滑翔傘知識課程器材, paragliding courses & equipment

滑翔傘俱樂部飛行員, paragliding pilots

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"香港滑翔傘運動"   www.paragliding.hk,   www.滑翔傘.香港

 

           主 頁  (Home)         目 錄 (Table of Content)

  1. 香港朋友學習滑翔傘運動之途徑 Ways of Learning paragliding in  Hong Kong
  2. 滑翔傘入門問答 Paragliding Q & A   
  3. 滑翔傘空中交通規則  Rules of the Air for Paragliding

  4. 滑翔傘簡介 Introductory to Paragliding

  5. 滑翔傘課程 Paragliding Courses

  6. 滑翔傘 DVD 及 參考書推介

  7. 滑翔傘教學短片

  8. 滑翔傘器材 Paragliding Equipments

  9. 滑翔傘訓練場地 Paraglding Training Sites

  10. 滑翔傘飛行場地介紹 Site Guide

  11. 滑翔傘航空攝影服務 Sky photographing services 

  12. 滑翔傘相關氣象知識 Weather for Paragliding

  13. 滑翔傘教學手冊滑翔傘必讀Paragliding Training Manual

  14. 滑翔傘運動管理辦法 

  15. 香港滑翔傘體驗飛行, 滑翔傘載乘服務, 滑翔傘雙人飛行, Tandem Paragliding <new>

  16. 飛行日記及相冊 <new>

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實現飛翔的夢想

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滑翔傘課程 /滑翔傘訓練/滑翔傘教授/滑翔傘培訓

香港滑翔傘學校 (PG School in Hong Kong)

美國三角翼及滑翔傘協會(USHPA) P1/P2 課程

課程主要在香港進行 (可能部份在中國進行)

主教練: 伍東山教練 (阿 Ken) 2006 開始參與滑翔傘運動,  2013 年起積極參加世界各地滑翔傘公開比賽。 累積有紀錄的飛行時間達到 450小時, 總飛行距離超過 2000公里, 最高飛行高度海拔 3420, 最遠單次直線飛行距離為 136公里, 最長單次留空時間為4 小時, 飛行過的場地共有三十個之多。 20146 月獲確認飛行員資格為 IPPI ParaPro Stage 5, 這是 FAI 定為滑翔傘飛行員級別中的最高級別: 越野飛行員 ( XC Pilot )。2014年12月赴美國考核為USHPA (譒譯為: 美國三角翼及滑翔傘協會) P4 高級飛行員, 及成為合資格的 USPHA 滑翔傘教練。

教練詳情: 

USHPA #: 95685

Membership Class: Rogallo

Membership Exp Date: NOV 30, 2015

Division: PARAGLIDING

Pilot Rating: ADVANCED (P-4) By: Jeffrey Greenbaum Date: 11/11/2014

Other Ratings and Special Skills: 

Appointments: BAS INST

BAS INST Exp Date: 12/31/2017

Special Skills: Foot Launch(FL), Cliff Launch(CL), Flat Slope Launch(FSL), High Altitude(HA), Restricted Landing Field(RLF), Ridge Soaring(RS), Turblance(TUR), Cross Country(XC)

 

 
學員需知

1) 沒有年齡限制, 只要沒有高危疾病, 身體健壯, 便可參加滑翔傘訓練課程。

2) 如果你肯定要成為合資格的滑翔傘飛行員, 你最低的目標是要完成 USHPA P1 及P2 兩個課程, 筆試合格後成為 USHPA P2 初級滑翔傘飛行員 (USHPA Novice Paragliding Rating P2)。 只完成 P1 課程是不可獨立飛行。

3) 參加P1/P2課程,學員必須要簽署一份免責書。

4) 學員於飛行訓練時必須有一份包括滑翔傘運動之個人意外保險, 否則不得進行飛行訓練。

5) 課程費用包括固定之教練費, 及每堂教練之交通費及設備運輸費分攤 (由該堂學員平均分攤)。 

6) 參加 P1 課程,  教練費用為 $8000, 學員必需要擁有一套正規的傘具。 基於安全及信心關係, 教練並不接受學員自行購買之裝備, 除非事先獲得教練認可。

7) 參加 P2 課程, 教練費用為 $8000, 學員必需要擁有一套正規的傘具。 基於安全及信心關係, 教練並不接受學員自行購買之裝備, 除非事先獲得教練認可。

8) 教練費用需於第一堂時全數清付, 學員中途停學, 費用不會退回。

9) 學員必需於 6 個月及16堂內內完成 P1 課程及考核合格, 超越 6個月或16堂後要補堂, 每堂須付教練費 $800 + 每堂教練之交通費及設備運輸費分攤 (由該堂學員平均分攤)。如學員少於16堂完成 P1 課程及考核合格, 餘下之課堂可於 P2 課程中使用。

10) 學員必需於 9 個月內及16堂內完成 P2 課程及考核合格, 超越 9個月或16堂未能完成 P2, 可以 P1 餘下之課堂免費補堂, 學員只需付每堂教練之交通費及設備運輸費分攤如 。 如學員沒有餘下 P1課堂, 則補堂每堂須付教練費 $800 + 每堂教練之交通費及設備運輸費分攤 (由該堂學員平均分攤)

11) 報名請聯絡阿 Ken +852 9203 1889, email: ama8801@yahoo.com.hk

(A) USHPA P1資格滑翔傘入門課程/ USHPA Beginner Paragliding Rating (P-1) Course  

以美國P1課程之內容,配合香港的實制地理環境需要,作全面之滑翔傘課程。

P1 課程費用

教練費$8000 + 每堂教練之交通費及設備運輸費分攤 (由該堂學員平均分攤)。   

 

 

(註): 裝備的配置: 滑翔傘的裝備, 必須跟據飛行員的身高, 體重 及技術水平來配置, 方為安全。 胡亂配置, 或使用來歷不明之二手傘具, 容易導致危險意外。一套全新的傘具, 大約港幣三萬元, 而教練只是收取 $8000 教練費, 怎麼可能為每位學員提供一套最合適的傘具?   P1 課程初期主要是地面控傘的訓練, 使用教練所提供之舊傘具免強可以應付, 但到了 P1 後期練習起飛降落技術時, 還是使用一套全新的, 依據飛行員的身高, 體重及技術水平而配置的傘具為最穩妥安全。 裝備從海外訂購需要 4 - 6 星期不等,故此學員應該在 P1 的第 1-3 課時向教練選購自己的第一套裝備, 以趕及 P1 後期起飛降落訓練使用。 參加 P2 課程之學生, 一開始便必須有一套合規格 及 其安全性能合符教練要求之裝備, 故參加 P2 課程之學員最遲要在P1課程中段考慮選購自己的第一套裝備, 以趕及 P2 課程時使用。基於安全及信心關係, 教練並不接受學員使用自行購買之裝備, 除非事先獲得教練認可。

 

每班學員數目: 1 至 6 名 (通常第一堂為理論課, 最少2人才開班)

 

期限:學員必需於 6 個月內及16堂內完成 P1 課程及考核合格, 超越 6個月或16堂後要補堂, 每堂須付教練費 $800 + 每堂教練之交通費及設備運輸費分攤 (由該堂學員平均分攤)。 如學員少於16堂完成 P1 課程及考核合格, 餘下之課堂可於 P2 課程中使用。

 

 

 

報名: 請聯絡阿 Ken +852 9203 1889, email: ama8801@yahoo.com.hk

 

USHPA P1 課程包括三部份:

 

1)  基本飛行理論: 滑翔傘結構,流體動力學等飛行理論。 

 

2) 滑翔傘地面操制

 

3) 完成 P1所要求的飛行演練

 

USHPA P1 課程大綱:

·    •基本飛行理論:滑翔傘結構,流體動力學等飛行理論。

•飛行守則:起飛前,飛行期間,及降落的所有事項。

•裝備使用及保養:裝備運用,開傘收傘,裝備檢查等。

•天氣與場地關係:飛行前的準備及觀察未來數天的天氣資訊。

•*地面操控:此部份是整個飛行運動的精髓,所有學員必須完全能夠
定控制主傘最小兩分鐘,才可以起飛。

•飛行:起飛前的飛行路線,確認降落點,基本飛行,起飛,飛行轉向,降落等等,學員必須
完成P1所要求的飛行演練,及自行講出飛行路線至降落點,及能夠做出限定範圍的定點降落,才可以繼續下一課程。
 

(B) USHPA P2 滑翔傘初級資格課程/ USHPA Novice Paragliding Rating (P-2) Course  

以美國P2課程之內容,配合香港的實制地理環境需要,作全面之滑翔傘課程。

P2 課程費用

練費$8000 + 每堂教練之交通費及設備運輸費分攤 (由該堂學員平均分攤)。   

 

 

(註): 基於安全及信心關係, 教練並不接受學員自行購買之裝備, 除非事先獲得教練認可。

 

每班學員數目: 1 至 6 名 (通常第一堂為理論課, 最少2人才開班)

 

期限:學員必需於 9 個月內及16堂內完成 P2 課程及考核合格, 超越 9個月或16堂未能完成 P2, 可以 P1 餘下之課堂免費補堂, 學員只需付 每堂教練之交通費及設備運輸費分攤 。 如學員沒有餘下 P1課堂, 則補堂 每堂須付教練費 $800 + 每堂教練之交通費及設備運輸費分攤 (由該堂學員平均分攤)

 

報名: 請聯絡阿 Ken +852 9203 1889, email: ama8801@yahoo.com.hk
       

·         內容進階飛行理論: 如何運用氣流,逗留及延長滯空時間,及山頂原點降落 TOP LANDING 

·         飛行守則:起飛前,飛行期間,及降落的所有事項

 P2 筆試:USHPA 的正式 筆試 (USHPA Novice Paragliding written exam)

 

 進階飛行操控:加速,加大下沉,360轉向及單手操控,Big ears

 

·         ** 學員必須能夠達到滿意的P2要求動作,筆試及格,及足夠飛行次數 ( 25 ),並自行注冊USHPA會員 ( 交美國會費 $50-$70 USD ),才可以獲簽發 P2 牌照, 之後便可在香港的飛行場地進行滑翔傘運動. 另外更可申請IPPI card國際認可執照, 於世界大多數國家飛行.  

 

·         **注意****學員必須絕對服從教練一切指示。 所有進度,必須以教練全權作任何決定,學員不得異議。學員如未能夠達到課程進度要求,因安全理由,學員將不會獲批准進行下一階段或將不會被獲簽發任何牌照。 如學員退出,學費將不被退回。**  

全套滑翔傘基本裝備:主傘,坐袋,後備傘,約$35000港幣

(AirDesign EAZY 套餐 - 31,500 ,P1 & P2課程共HK$16,000如有學飛的決心,必須先預算 $50000-$55000

因裝備從海外訂購需要4-6星期,學員在P1課程時必須考慮選購自己的第一套裝備。

往後,學員便可以享受飛行樂趣,並進一步增進技術,飛得更高更遠以及更安全。

或帶同自己熟識的傘具到海外其他地方享受飛行樂趣,到累積一定經驗,更可以參與

海外有地面支援的各類長距離的

越野飛行活動 (30-100KM不等)

 

滑翔傘套餐1 (HK$31,500包運費)

EN-A(安全, 初級水平)

• AirDesign 滑翔傘 - EAZY
• APCO 坐袋 - RITMA 或 EDGE II
• APCO 後備降落傘 - Mayday 16

 

AirDesign 滑翔傘 - EAZY

APCO 坐袋 - RITMA

APCO 坐袋 - EDGE II

APCO 後備降落傘 

- Mayday 16

滑翔傘套餐2 (HK$32,800包運費)

EN-A(安全, 初級至中級水平)

• APCO 滑翔傘 - KARMA EVO
• APCO 坐袋 - RITMA 或 EDGE II
• APCO 後備降落傘 - Mayday 16

 

APCO Karma EVO

APCO 滑翔傘 - KARMA EVO

APCO 坐袋 - RITMA

APCO 坐袋 - EDGE II

APCO 後備降落傘 

- Mayday 16

滑翔傘套餐3 (HK$33,800包運費) *註 5

EN-A(安全, 初級至中級水平)

• MAC PARA 滑翔傘 - Muse 4 - 22, 24, 26. (28, 30, 34 見註 5)


• APCO 坐袋 - RITMA 或 EDGE II


• APCO 後備降落傘 - Mayday 16  

MAC PARA 滑翔傘 - Muse 4  - 22, 24, 26. (28, 30, 34 見註 5)

APCO 坐袋 - RITMA

APCO 坐袋 - EDGE II

APCO 後備降落傘 

- Mayday 16

 

註: 

1) AirDesign EAZY 是初級最安全的傘,強調容易操控, 其速度較 KARMA EVO 及 MAC PARA Muse 4 稍慢, 學員較易穫得更理想的進度, 可能較快完成P1, P2 課程。 APCO KARMA EVO 及 MAC PARA Muse 4 亦是最安全的傘, 但反應較 EAZY 稍快, 對於反應較慢的學員操控可能稍較 EAZY 難, 但由於速度較 EAZY 稍快, 故能滿足學員完成 P2 課程後飛 2-3 年都不會覺得太悶, 適合反應較好之學員採用, 而 EAZY 則適合反應較慢的學員使用。

 

2) APCO KARMA EVO 及 MAC PARA Muse 4 的傘速達到中級傘的速度, 可以作小型的越野飛行。

 

3) MAC PARA Muse 4 的滑翔比達到 9, 可能是初級傘中最高之一。

 

4) Ritma 與 EDGE II 坐袋同價, 兩款都著重安全保護, 很適合初學者使用。 Ritma 用料較薄, 比 Edge 輕1公斤, 相對會不及 Edge2 耐用, 而 Edge2 多了兩側的保護, 提供最大的保護, 適合著重安全的學員使用, 但缺點是較重(較重 0.85Kg 左右)。

 

5) 套餐3之價格以配置 Muse4-22, 24, 26 為準, 如配置 28碼, 需增加 HK$500; 如配置 30碼, 需增加 HK$1,000; 如配置 34碼, 需增加 HK$1,500

 

6) 套餐價格以配置後備降落傘 - Mayday 16(Max Load 106Kg) 為準, 如需改配 Mayday 18(Max Load 120Kg) , 需增加 HK$400, 改配 Mayday 20(Max Load 160Kg) , 需增加 HK$950。

如果需要較輕的後備降落傘 LIGHT 型號, 或 超輕的後備降落傘 Super Light 型號, 需要増加之費用, 請參考下列表格。

 

7) 套餐價會因應歐元匯價變化而改變, 以落單時報價為準。

 

 

型號 及 呎碼

Mayday 16

Mayday 18

Mayday 20

NORMAL

+ HK$
Weight (Kg)
Max Load(Kg)
0
1.890
106
+HK$400
2.220
120
+HK$950
2.690
160

LIGHT

+ HK$
Weight (Kg)
Max Load(Kg)
HK$850
1.490
100
HK$1250
1.860
120
HK$1800
2.300
140

Super light

+ HK$
Weight (Kg)
Max Load(Kg)
HK$3200
1.220
100
HK$3600
1.579
115
HK$4150
2.080
130
 

 

深圳滑翔傘學校 (PG School in ShenZhen)

中國航空運動協會(ASFC)滑翔傘 A/B 執照課程

課程全程在中國境內(主要是深圳)進行

主教練: 盛廣強教練2004年起,致力於滑翔傘、動力傘等休閒運動專案。  與全國多個滑翔傘俱樂部建立友好合作關係,具有一流的教練團隊及培訓場地。 爲學員提供車輛接送服務,主要從事滑翔傘培訓, 動力傘培訓、滑翔傘器材銷售、賽事組織、運動體驗、航空拍攝、旅遊觀光等業務, 定期組織飛行活動爲廣大滑翔傘愛好者提供翺翔天空的機會, 歡迎廣大滑翔傘愛好者加入飛行員行列, 一起翱翔天際!

中國航空運動協會 (Aero Sports Federation of China, ASFC) 是中國的官方管理機構, 它亦是 FAI 的會員。  ASFC 所簽發的滑翔傘牌照是國家的牌照 (National License), 全世界認可。   盛廣強教練所提供的課程, 是中國航空運動協會執照課程, 學員完成培訓所考獲的牌照是正式的 National License, 是全世界認可的。

盛廣強教練初級(A)及中級(B)滑翔傘培訓已經持有A牌的學員可繼續申請中級(B)課程B牌飛行員可憑證書在 中國, 香港 及 全球滑翔傘飛行場地申請訪問飛行

自 2004 至今 (9/2014), 香港約有 50人 完成了盛廣強教練的滑翔傘牌照課程, 成功率 達 90%, 拿了 B 牌, 在香港及世界各認可場地飛行。 

 

滑翔傘訓練課程

階段基礎課程 (初級A課程, 教練提供傘具)

階段二.理論課程  (初級A課程, 教練提供傘具)

階段三.高級飛行課程 (中級B課程, 學員需自備傘)

費:   (初級A課程) 人民幣$5,000  (或 HK$6,320) (2012/12/1 生效)

 (中級B課程) 人民幣$3,600  (或 HK$4,550) (2005 生效)

以上費用未包: 保險費, 牌照費 及 到深圳以外較遠場地訓練之交通費用分擔。 保險需學員自己購買, 牌照費是人民幣$210, 包含中航協一年會費。 到深圳以外較遠場地之交通費用, 每人每次雙程 RMB 100-150, 視乎路程距離 及分攤人數而定。

題示: 學員應自行購買保意外險。匯豐銀行的旅遊萬全保包滑翔傘運動, 學員可考慮購買一年多次的旅遊萬全保。

初級 (A牌) 課程報名方式:

1) 在香港先付 人民幣$800 (或 HK$1040) 為訂金給阿 Ken (Tel: 92031889) (註: 訂金不會發還)

 

2) 約好上課時間, 學員請帶備: (a) 學費餘額人民幣4,200元  (或 HK$5,320) ; (b) 1寸照片5張, (c) 身份證影本1張, 親自到俱樂部辦 理註冊, 隋即上第一節課。(註: 學員中途停學, 學費不會發還)

 

階段一:滑翔傘基礎課程(及格可申請A牌,但需另付牌照費用

1 介紹:初步瞭解什麼是滑翔傘,掌握如何起傘和控傘,通過多次小山飛行練習起飛降落。

2 時間:46天 教授時間, 學員需更多時間練習才可掌握基礎技術, 實際需時要視學員之領悟能力, 因人而異

3 內容:正身起傘、反身起傘、控傘和3次小山飛行;

l         第一天:觀摩飛行

       室內:30分鐘。在第一個訓練日的下午進行。

      通過POWER PIONT及短片講解和演示起傘、控傘技術。介紹滑翔傘的結構包括以下內容:

傘衣和裝備的基本結構

傘衣和裝備的飛行前準備——調整裝具並將傘衣與座袋掛接

傘繩檢查步驟

抓握刹車繩的正確方法

室外:60分鐘。在第一個訓練日的下午進行。

1.在飛行場地觀摩深圳羽人飛行俱樂部教練和會員的飛行;

2.傘衣的收疊方法與維護;

3.學習如何正確的鋪傘、檢查傘繩、調整坐袋、如何將傘頭與坐袋連接;

在平坦的地面,03/秒的風速下,教練員演示正向的拉起傘衣和“起飛”的過程。演示在小風起飛時如何將傘衣擺成馬蹄形狀,如何進行起飛前的傘繩檢查,如何正確抓握吊帶和刹車繩,如何使用前組吊帶將傘衣拉起充氣,如何使用刹車繩控制傘衣,如何通過在傘衣下方跑動來保持傘衣充氣、升至頭頂、控制住方向、有足夠的上升力量,如何通過裝具對傘衣施加重力,如何使用刹車繩將傘繩將傘衣快速完全折疊以防止拖帶人體。跑動50米以上。

l         第二天:練習正身起傘及控傘;

l         第三天:練習反身起傘及控傘;

l         第四天:在不高於二十米左右小山練習起降至少3次。

註:具體教授內容及時間安排,教練可根據學員學習情況和氣候條件作出修改。

    階段二滑翔傘理論課程

5 介紹:學習如何安全的飛行的理論基礎;

6 時間:20小時 ;

7 內容:交通規則、天氣、飛行原理、飛行技巧;

8 理論課考試

員必需完成階段二合格才可參加階段三課程。

  成階段二可申領A牌,但亦可不領A牌而參加階段三課程。

階段三:滑翔傘實踐飛行 (B 牌課程)

10              介紹:在專業教練的指導下進行共四十次的高山實踐飛行,達到養成良好的飛行習慣及合格的飛行技術;

11              時間:半年至一年;

12              學費:3,600元人民幣未包發牌費用及保險費用(註: 學員中途停學, 學費不會發還)

13              內容: 1——10次高山起降、熟悉場地、克服恐懼心理,

練習科目包括左360轉彎、右360轉彎、90度轉彎、180度轉彎、

前後俯仰、左右滾轉;

11——20次練習科目包括大耳朵、單邊折葉、15分鐘左右的盤氣流;

20——30次練習科目包括空中模擬拋副傘、B失速、動力氣流盤旋;

30——40次練習科目包括快速360下降、練習無教練指揮下獨立起降、精確練習8字飛行;  

註:具體教授內容及時間安排,教練可根據學員學習情況和氣候條件作出修改。

14.考核發證 (需另付申領 B 牌費用) , 牌照費是人民幣$210, 包中航協一年會員。

備註:俱樂部的教練可根據當天的天氣,會員的悟性,當時的實際情況,可適當增減會員的培訓次數(如模擬器訓練、小坡飛行等),培訓時間。

  初級 (A牌) 課程報名方式:

1) 先付人民幣$800 (或 HK$1040) 作為訂金給香港 阿 Ken (Tel: 92031889) (註: 如付了訂金後停學, 訂金不會發還)

2) 約好上課時間, 學員請帶備: (a) 學費餘額人民幣4,200元 (或 HK$5,320) ;  (b) 1寸照片5張, (c) 身份證影本1張, 親自到俱樂部辦 理註冊, 隋即上第一節課。(註: 如學員中途停學, 學費不會發還)

滑翔傘課程問與答

1) 要學幾耐時間才可完成課程: 階段一需要四天, 只是說課程設計是教練要四天便可將A牌的技術內容全教給你, 但實際你要幾多時間才可掌握好技術, 教練認為你合格, 便會因人而異了。那四天的課程, 會因學員的進度及天氣因素, 變得無法預料要幾耐完成。

 跟據以住經驗, 學得快的學員, 學員又可以天天都上課, 而天氣又配合, A 牌課程最快約10天完成, B 牌課程最快約 3 個月完成。但一般 學員約需 3個月完成 A 牌課程, 9 個月完成 B 牌課程。

2) 幾時開班: 只要天氣合適, 及教練沒有外訪, 每日都開班。 同一時間, 會有不同程度的學員一起上課。 初學的學員, 教練會花多些時間講解技術動作, 講解完技術動作後, 學員便在教練監察下自己練習, 教練見到學員做得不好, 會加以糾正, 學員亦可主動問教練問題。

3) 幾時上課: 如天氣許可, 教練天天都可教授。學員跟據自己方便的日期, 預早一天約教練上課。 上課時間由上午 9:00am 至 日落。  學員可根據自己的需要, 提早離開, 但要自己安排交通。

4) B 牌課程有沒有裝備租借: 每個滑翔傘的性能都有些分別, 為安全計, 初學者應熟識一個自己專用的傘具, 故不鼓勵租借。 滑翔傘不小心使用, 是很容易弄壞, 所以沒有人願意借出傘具。

5) 整套裝備要幾錢:  必要的裝備包括 主傘, 副傘 及 座袋。全新的初級傘具大約 港元 3 至 4 萬, 要睇牌子及匯率而定。 二手的約由半價至 7 成, 要視乎新舊而定。   輔助儀錶包括高度錶 及 GPS 導航, 全新的約 HK$6,000 - HK$8,000.  另外頭盔可平可貴, 飛傘專用的 HK$1,400 - $2,800, 但你可用普通單車頭盔或電單車頭盔 $150 - $1,000.  指北球有平有貴: HK$20 - $1,000.  

 

 

 

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